电商物流业增长大趋势不会改变

  数据显示，2021年12月，我国电商物流运行指数为108.8点，较前一个月回落0.7个点，降幅收窄1.3个点。这其中，总业务量指数为124.7点，比上个月回落1.2个点，降幅收窄0.2个点；农村业务量指数为123.9点，较前一个月回落2.9个点；成本指数、人员指数、实载率指数也分别比上个月回落0.5个点、1.6个点和3.2个点；物流时效指数、满意率指数、履约率指数则分别较前一个月回升0.4个点、1.1个点及1.2个点。

  从2021全年来看，我国电商物流运行指数的平均值达到110.3点，比2020年提高2.4个点。其中，总业务量指数的平均值达到126.6点，较去年提高3.4个点；农村业务量指数的平均值达到125.9点，比前一年提高7.6个点。

  两组数据促使我们对电商物流业高质量发展进行了有益思考。2021年我国电商物流需求仍然保持较快的增长速度。那么，为何会有多项指数在12月份有所回落呢？

  仔细观察不难发现，这主要包括以下几个方面的原因。首先，新冠肺炎疫情给国内电商物流造成一定的负面影响。从数据来看，2021年12月，疫情相对严重的我国西部地区的电商物流总业务量及农村业务量回落幅度较大，分别达到3.2个点、4.2个点，远远不及分别回落0.3个点、2.1个点的东部地区和分别高于国内平均水平的中部地区。其次，消费回落导致物流需求量下降。由于“双11”购物节刚刚结束，广大居民购买春节年货的高峰期尚未到来，这就让恰好处在居民消费疲劳期的12月份的交易量与物流需求量有所下降。最后，年终岁尾劳动力短缺让物流运力紧张。由于很多物流行业的服务人员会选择提早回家过年，原本运力不足的中小城市、乡镇、农村地区物流服务业承受了更大的压力。在这种情况下，当地居民往往会在春节前，减少线上消费或寄递需求，避免物流运输缓慢、物品遗失、破损等风险的发生。凡此种种，都证明电商物流运行指数在12月份有所回落并非偶然。

  尽管有短期波动，笔者认为，我国电商物流产业增长的大趋势不会改变。既然如此，电商物流行业又该如何进一步完善运营和提高服务质量呢？具体来说，应分为以下几点。一是物流企业应该持续加大运输过程中的安全检测和防疫消杀力度，尽量保障疫情期间物品运输的安全及高效。二是物流企业应该更加积极地同电商平台建立合作，通过延长促销活动和预购时间等方式，尽可能地延续居民的消费热情。三是物流企业应该不断增加中小城市、乡镇、农村地区的服务站点与人员储备，提升物流配送人员节假日期间的薪酬待遇，确保物畅其流。这样，或能使我国电商物流业运行得更好。