网上再度流传“快递提前停运”的消息
掐指一算，离春节只有20多天了，最近网上再度流传春节前夕快递物流即将提前停运的消息，还有一张所谓的“全国快递停运时间表”，表格内详细标注了2022年全国各地快递停发的日期。
多家快递企业表示春节“不打烊”
春节期间，快递真的要停运吗？小编在多家快递公司的官网查询后发现，为响应春节期间政府防疫政策号召，满足春节期间民众的网购需求，发挥快递业保障民生价值、体现担当精神，申通、中通、韵达等多家快递公司，均在官网发布公告，宣布启动“过年不打烊”项目。
德邦快递也在其公众号和官微上宣布“春节不休”。2022年1月30日（腊月二十八）至2月4日（正月初四）继续提供全年无休的快递服务，其他日期提供常态快递服务。
不过，多家快递公司坦言，受春节、疫情等因素影响，快递时效、快递资费等会有所调整。
中通快递还发布了春节期间的指导价格：1公斤及以内的快件每单涨幅不超过1.5元，1公斤以上的快件首重报价涨幅不超过1.5元，续重报价涨幅不超过0.3元。
“快递停运”传言源头多为网络微商代购
记者调查发现，网上快递停运的消息还远不止一个版本，大部分停运通知、停运消息主要在一些代购和微商的微信群、朋友圈中流传。
其实，往年每逢春节来临之际，网络上就会出现类似的虚假“全国快递停运时间表”。同时，在发布所谓的“快递停发通知”之余，不少代购和微商都会补充上几句“加紧囤货”“再不买就买不到”等文字，目的就是为了让客户能够尽快下单。
（微商又来套路你）
“春节不打烊”≠全员留守
尽管很多快递企业宣布“春节不打烊”，但随着春节临近和部分网点快递员提前返乡，不少消费者担心快递服务质量下滑。
有市民吐槽：“最近快递在路上消耗的时间更长了。查询发现我的件就在某个网点，滞留几天了，但迟迟不派件。”对此，快递企业表示，人手不足是近期服务质量下滑的主要原因。
有快递小哥说：“一年到头就指望过年歇两天，和家人团聚。如果这时不休息，待遇跟不上，还要忍受因延时等带来的投诉，算算账就不如先不干。”
在服务质量方面，一些企业表示，将尽可能提供跟日常相差不大的服务。申通发布公告称，春节期间全国所有转运中心、运输车辆和服务网点都将持续运转以保障网络常态化，并根据市场需求调配充足的快递员保障末端寄递服务；同时，市场和客服团队也将24小时为商家和用户提供服务。
业内人士同时指出，“春节不打烊”并不代表一定要全员留守，否则也会造成资源浪费，因为很多电商要等到年后才发货，从购买到物流阶段有一个时间差。何况即使快递员在，收件人也未必在，很多收件人也回老家过年了。
春节期间一线从业者待遇要保障
“春节不打烊”，如何用完善的激励机制、合理上浮的节假日收入来留住快递员，提升快递员工作积极性？
多家快递企业表示，将做好2022年春节期间的快递员薪资、福利保障工作。不过，春节期间提高留守快递员的待遇，也要考虑网点成本承压问题。
一些基层网点负责人反映，春节期间快递员工资增加甚至翻倍，但是派费水平相对稳定，这部分支出往往由基层网点承担，压力有点大，希望快递企业可以适当分担。
“春节不打烊”会成为行业常态吗？
非常有可能。不过，由于“春节不打烊”所增加的成本是客观存在的，需要建立起合理的分担机制，特别是快递企业应着眼于长远，主动承担责任，而不是向基层一线传导压力，从而使快递行业“春节不打烊”成为消费者、从业者之间的“双赢”。